一架客机回收成本？
应该是可以收回成本的。
我国的客机平均使用寿命一般在20年左右。一架波音737客机的造价是5.3亿元。一架客机每次飞行，占比较大的应该就是飞机的燃油消耗了，可以达到30%左右。一年的燃油成本是6570万元。
其次航空人员每年的工资支出，大概在200—300万之间。
就拿从北京到广州的航班来说，打完折后机票的价格才460元，按照客机平均载客130人来计算。
客机一天内往返4次的收入是：460*130*4=23.92万元
客机20年使用寿命内的收入是：23.92万*365天*20年=17.46亿元
这里面，我们是以最便宜的机票来算，客机根据仓位不同、起飞时间段不同、淡旺季等原因，票价肯定要高，客机20年寿命内的收入总数比17亿也要高出很多。
空客被波音收购了吗？
没有！波音不是空客的股东。
空客公司是欧洲一家综合性飞机制造公司。在世界军事装备领域居前，是以资本为名的国企。以与美国波音竞争。空客由欧洲航空拥有80%的股份，英国宇航公司拥有20%的股份。
空中客车公司一共有四个股东。分别是德国，法国，英国和西班牙。其中德国和法国是大股东，而英国和西班牙是小股东。从目前来看德国是最大的股东。空客和波音是竞争对手，空客也不允许波音在空客中持有股份，波音不空客的股东。
成都双流机场都有什么机型飞机？
波音和空客都有。
在双流国际机场，像B737、A310、A320、A330、B777等这样的飞机都是常见机型，特别是B737、A320，一般我们看到的中等大小的飞机，不是B737就是A320。
四川航空有波音747客机吗？
四川航空没有波音747客机。
四川航空，简称川航。成立于1986年9月19日，1988年7月14日正式开始营运，总部设在四川省成都市双流机场，为中国国内最大的全空中客车机队航空公司，目前机队规模170多架，全部是欧洲空中客车飞机公司客机，没有使用美国波音公司的客机。
没有。四川航空公司是全国唯一一家全空客飞机机队，目前拥有空客飞机约170架左右。机型从a319、a320、a321等窄体客机到a330、a350等大型宽体客机，公司没有波音飞机。四川航空是地方航空公司，近几年发展得不错，与山东航空、深圳航空、厦门航空等同属国内民航第二梯队。
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